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您必须知道的知识-液压系统的常见故障


压力损失

由于液体具有黏性,在管路 中流动时又不可避免地存在着摩擦力,所以液 体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分 能量损耗主要表现为压力损失。

压力损 失有沿程损失和局部损失两种。沿程损 失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦 而产生的压力损失。局部损 失是由于管路截面形状突然变化、液流方 向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压 力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压 力损失的必然存在,所以泵 的额定压力要略大于系统工作时所需的最大工作压力,一般可 将系统工作所需的最大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。

流量损失

在液压系统中,各被压 元件都有相对运动的表面,如液压 缸内表面和活塞外表面,因为要有相对运动,所以它 们之间都有一定的间隙。如果间 隙的一边为高压油,另一边为低压油,则高压 油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时,由于液 压元件密封不完善,一部分 油液也会向外部泄漏。这种泄 漏造成的实际流量有所减少,这就是 我们所说的流量损失。

流量损 失影响运动速度,而泄漏 又难以绝对避免,所以在 液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的最大流量。通常也 可以用系统工作所需的最大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。

液压冲击

原因:执行元 件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值,称液压冲击。其峰值 可超过工作压力的几倍。

危害:引起振动,产生噪声;使继电器、顺序阀 等压力元件产生错误动作,甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。

措施:找出冲 击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间,估算出压力峰值,采用相应措施。如将流 动换向阀和电磁换向阀联用,可有效 地防止液压冲击。

空穴现象

现象:如果液 压系统中渗入空气,液体中 的气泡随着液流运动到压力较高的区域时,气泡在 较高压力作用下将迅速破裂,从而引 起局部液压冲击,造成噪声和振动。另外,由于气 泡破坏了液流的连续性,降低了 油管的通油能力,造成流 量和压力的波动,使液压 元件承受冲击载荷,影响其使用寿命。

原因:液压油 中总含有一定量的水分,通常可溶解于油中,也可以 气泡的形式混合于油中。当压力 低于空气分离压力时,溶解于 油中的空气分离出来,形成气泡;当压力 降至油液的饱和蒸气压力以下时,油液会 沸腾而产生大量气泡。这些气 泡混杂于油液中形成不连续状态,这种现 象称为空穴现象。

部位:吸油口 及吸油管中低于大气压处,易产生气穴;油液流 经节流口等狭小缝隙处时,由于速度的增加,使压力下降,也会产生气穴。

危害:气泡随 油液运动到高压区,在高压 作用下迅速破裂,造成体积突然减小、周围高 压油高速流过来补充,引起局部瞬间冲击,压力和 温度急剧升高并产生强烈的噪声和振动。

措施:要正确 设计液压泵的结构参数和泵的吸油管路,尽量避 免油道狭窄和急弯,防止产生低压区;合理选用机件材料,增加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀能力。

气蚀现象

原因:空穴伴随着气蚀发生,空穴中 产生的气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面,我们把 这种因发生空穴现象而造成的腐蚀叫气蚀。

部位:气蚀现 象可能发生在油泵、管路以 及其他具有节流装置的地方,特别是油泵装置,这种现象最为常见。气蚀现 象是液压系统产生各种故障的原因之一,特别在高速、高压的 液压设备中更应注意。

危害和 措施与空穴现象的相同。

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